Wiki90.com

Wiki90: Encyklopedie stylu 90. let na webu

Ponořte se do Wiki90, online encyklopedie, která zachycuje ducha 90. let. S designem připomínajícím rané časy internetu a bohatým úložištěm znalostí je Wiki90 vaším portálem k nostalgii a učení. Objevte a znovu prožijte ikonické okamžiky z nezapomenutelné éry online!

Giacomo Agostini

V širokém a rozmanitém světě Giacomo Agostini je možné prozkoumat a objevit nekonečné množství aspektů. Ať už jde o samotný Giacomo Agostini, jeho dopady na společnost nebo jeho vývoj v čase, vždy je tu něco nového, co se lze naučit a o čem přemýšlet. Od svých počátků až po dnešní vliv zůstává Giacomo Agostini tématem neustálého zájmu a debat. V tomto článku se ponoříme do různých aspektů Giacomo Agostini, prozkoumáme jeho důležitost, výzvy a možné budoucí scénáře. Připojte se k nám na tomto průzkumu a pojďme společně objevit více o Giacomo Agostini.

Giacomo Agostini
Giacomo Agostini (27. června 1968)
Giacomo Agostini (27. června 1968)
Narození16. června 1942 (81 let)
Brescia
Povolánímotocyklový závodník, automobilový závodník a manažer týmu
OceněníPoložka na Wikidatech neobsahuje český štítek; můžete ho doplnitQ124956422 (1966)
FIM Gold Medal for Motorcycle Merit (1993)
Motocyklová síň slávy (1999)
Síň slávy MotoGP (2000)
komandér Řádu za zásluhy o Italskou republiku (2003)
… více na Wikidatech
ChoťMaría Ayuso (od 1988)
PodpisGiacomo Agostini – podpis
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Giacomo Agostini (* 16. června 1942 Brescia) je bývalý italský motocyklový závodník. Je historicky nejúspěšnějším účastníkem mistrovství světa silničních motocyklů; vyhrál patnáct titulů mistra světa a 122 závodů.

V závodech Grand Prix debutoval v roce 1963, kdy skončil bez bodu. O rok později skončil v kategorii do 250 cm³ na 12. místě. Od roku 1965 závodil za stáj MV Agusta, s níž se stal šestkrát mistrem světa do 350 cm³ (1968-1973) a sedmkrát mistrem světa do 500 cm³ (1966-1972). V roce 1968 vyhrál všech sedmnáct velkých cen, do kterých nastoupil. Desetkrát vyhrál silniční závod Isle of Man TT, účast v této soutěži ukončil v roce 1972, kdy při ní zahynul Gilberto Parlotti. V roce 1974 přestoupil k týmu Yamaha, kde získal titul mistra světa ve 350 cm³ 1974 a v 500 cm³ 1975. V roce 1974 vyhrál americký závod 200 mil Daytony. Kariéru ukončil roku 1977, poté startoval v automobilové sérii Formule 2 na voze Chevron, ale bez větších úspěchů. V letech 1982 až 1990 byl manažerem stáje Yamaha a dovedl ke třem titulům mistra světa v nejvyšší kubatuře Eddieho Lawsona. Roku 2003 obdržel Řád zásluh o Italskou republiku v hodnosti komtura.

Reference

Externí odkazy