Wiki90: 90'er Style Encyclopedia på nettet
I denne artikel vil det fascinerende emne Dybbølsbro Station blive behandlet, som har vakt stor interesse i nutidens samfund. Dybbølsbro Station har været genstand for adskillige undersøgelser og debatter, da dens indvirkning er relevant i forskellige aspekter af dagligdagen. Med tiden har der udviklet sig større viden om Dybbølsbro Station, hvilket har givet os mulighed for at forstå dets betydning og implikationer på forskellige områder. I denne forstand er det yderst relevant at udforske dette emne fuldt ud for at forstå dets kompleksitet og dets mulige virkninger på vores samfund. Derfor vil forskellige perspektiver om Dybbølsbro Station blive analyseret gennem denne artikel, og vi vil søge at tilbyde en omfattende vision, der giver os mulighed for at forstå dens sande rækkevidde.
Dybbølsbro Fisketorvet | |||
---|---|---|---|
Overblik | |||
Land | Danmark | ||
Stationstype | Trinbræt | ||
Adresse |
Ingerslevsgade 101 1705 København V | ||
Kommune | Københavns Kommune | ||
Jernbane | Høje Taastrup-banen, Køge Bugt-banen | ||
Nabostationer | Københavns Hovedbanegård, Carlsberg Station, Enghave Station, Sydhavn Station | ||
Forkortelse | Dbt | ||
Afstand | 0,9 km fra København H | ||
Åbningsdato | 1. november 1934 | ||
Takstzone | 1 | ||
Perron(er) | 2 | ||
Perronspor | 4 | ||
Koordinater | 55°39′54.7″N 12°33′35″Ø / 55.665194°N 12.55972°Ø | ||
Transport | |||
Operatører | DSB | ||
S-tog | |||
Buslinjer | 11 | ||
Passagertal | |||
S-tog |
Dybbølsbro Station er en S-togs-station på Vesterbro, anlagt på det store baneterræn. Stationen ligger på det centrale stykke af S-banen og betjenes af mange linjer. På billedet ses stationen set fra Dybbølsbro mod Skelbækgade.
Dybbølsbro Station åbnede 1. november 1934 – som del af en af de første S-togs-strækninger. Den gamle stationsbygning i træ blev revet ned i 1990'erne, hvor stationen var gennem en større ombygning. Efter ombygningen blev der adgang direkte fra perronerne til Dybbølsbro med trappe og elevator. Der er to perroner og fire spor i brug for passagerer på Dybbølsbro Station. Det fjerde spor blev først taget i brug til passagertrafik d. 5. august 2011. Indtil da benyttedes det kun som depotspor uden adgang for passagerer. Teknisk set er Dybbølsbro Station kun et trinbræt; selve afgreningen til Køge umiddelbart vest for kaldes Skelbæk Station, men denne har ingen passagerbetjening.
Passagertallet på Dybbølsbro Station steg kraftigt efter åbningen af indkøbscentret Fisketorvet i 2000. Siden 2011 har stationen båret binavnet Fisketorvet, og højtalerudkaldene blev ligeledes ændret til Dybbølsbro ved Fisketorvet.[bør uddybes][kilde mangler].
Mellem Dybbølsbro Station og Fisketorvet bygges en ny fjernbusterminal til åbning i 2024.
Ifølge Østtællingen var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende:
År | Antal | År | Antal | År | Antal | År | Antal |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1957 | 2.432 | 1974 | 2.202 | 1991 | 2.567 | 2001 | 4.239 |
1960 | 2.226 | 1975 | 2.056 | 1992 | 2.446 | 2002 | 3.904 |
1962 | 2.459 | 1977 | 1.837 | 1993 | 2.267 | 2003 | 5.133 |
1964 | 2.434 | 1979 | 2.347 | 1995 | 2.304 | 2004 | 5.640 |
1966 | 2.236 | 1981 | 2.660 | 1996 | 2.183 | 2005 | 6.402 |
1968 | 2.173 | 1984 | 2.609 | 1997 | 2.126 | 2006 | 6.073 |
1970 | 2.175 | 1987 | 2.495 | 1998 | 2.341 | 2007 | 5.275 |
1972 | 2.361 | 1990 | 2.257 | 2000 | 6.087 | 2008 | 5.579 |
Wikimedia Commons har medier relateret til: |
Foregående station | S-tog | Efterfølgende station | ||
---|---|---|---|---|
mod Hundige
|
Hverdage |
mod Hillerød
|
||
mod Køge
|
Aften, weekend og nat |
|||
mod Høje Taastrup
|
mod Farum
|
|||
Myldretid |
mod Buddinge
|
|||
mod Frederikssund
|
mod Klampenborg
|
|||
mod Køge
|
Hverdage |
mod Holte
|
||
mod Ballerup
|
Hverdage |
mod Østerport
|