Wiki90

 Wiki90.com

Wiki90: 90s Style Encyclopedia på nettet

Dykk ned i Wiki90, nettleksikonet som fanger ånden fra 90-tallet. Med et design som minner om de tidlige dagene av Internett og et rikt arkiv med kunnskap, er Wiki90 din portal til nostalgi og læring. Oppdag og gjenopplev ikoniske øyeblikk fra en uforglemmelig epoke online!

Finnøytunnelen

Temaet Finnøytunnelen er noe som har skapt stor interesse i dagens samfunn. I årevis har Finnøytunnelen vært gjenstand for debatter, undersøkelser og kontroverser. Det er et tema som tar for seg grunnleggende aspekter ved hverdagen, samt dypere spørsmål om menneskets natur. Over tid har Finnøytunnelen utviklet seg og tilpasset seg endringer i samfunnet, og blitt et sentralt element i måten vi oppfatter og forstår verden rundt oss på. I denne artikkelen vil vi utforske ulike aspekter knyttet til Finnøytunnelen, analysere dens innflytelse på forskjellige områder og dens relevans i dag. Les videre for å finne ut mer om Finnøytunnelen!

Finnøytunnelen
Andre navnTalgjetunnelen (tunnelarm til Talgje)
StedStavanger
StrekningFylkesvei 519
Åpnet2009
Lengde5 685 meter
Høydemeter200 muh.
Største stigning9,0 / 10,2 %
Trafikk1 920 (2023)
Kart
Finnøytunnelen
59°07′00″N 5°48′00″Ø

Finnøytunnelen er en undersjøisk veitunnel på fylkesvei 519 med en arm (Talgjetunnelen) på fylkesvei 606 i mellom Rennesøy og Finnøy i Rogaland. Tunnelen går under Talgjefjorden mellom Hanasand på Rennesøy og Ladstein på Finnøy, tunnelen har også et kryss på midten med en arm til Østabø på øya Talgje.

Finnøytunnelen er 5 685 meter lang mellom Hanasand og Ladstein, mens armen til Talgje er 1467 meter lang. Tunnelen når 200 meter under havet. Største stigning i hovedtunnelen er 9 prosent, mens armen til Talgje har maksimal stigning på 10,2 prosent.

Hovedtunnelen har to kjørefelt, og armen til Talgje har ett kjørefelt og møteplasser. Finnøytunnelen var den eneste norske undersjøiske tunnelen som har veikryss midt inne i tunnelen før Karmøytunnelen ble åpnet i 2013. Denne tunnelen har rundkjøring midt inne i tunnelen.

Finnøytunnelen er hoveddelen av veianlegget Finnfast, som gir fastlandsforbindelse til øyene Talgje og Finnøy i Finnøy kommune. Finnfast ble åpnet 30. oktober 2009 av samferdelsminister Magnhild Meltveit Kleppa. Veianlegget ble finansiert med blant annet bompenger. 1. juli 2021 var første dag uten bompenger.

Byggingen av tunnelen startet i august 2006, og gjennomslaget mellom Hanasand og Ladstein kom 10. juni 2008. Siste sprengning i armen til Talgje ble gjort 24. oktober 2008.

Det er ikke tillatt for fotgjengere og syklister å ferdes i Talgjefjordtunnelen.

Ved åpningen av Finnøytunnelen ble ferjesambandet mellom Hanasand, Ladstein og Talgje nedlagt.

Se også

Referanser

  1. ^ «Årdøgntrafikk Fv519 Hanasand». Statens vegvesen. 
  2. ^ Statens vegvesen: Prosjektbeskriving Arkivert 1. september 2009 hos Wayback Machine. (10. september 2009)
  3. ^ Statens vegvesen: Finansiering Arkivert 1. september 2009 hos Wayback Machine. (10. september 2009)
  4. ^ «Jubel og tut for bomfri Finnfast». www.aftenbladet.no. 1. juli 2021. Besøkt 16. november 2021. 
  5. ^ Statens vegvesen: Finnøy er landfast![død lenke] (11. juni 2008)
  6. ^ Stavanger Aftenblad: Øya Talgje er nå landfast (24. oktober 2008)

Eksterne lenker

Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot