Wiki90: 90s Style Encyclopedia på nettet
I dagens verden er Fylkesvei 5623 et tema som har vakt interesse hos mange. Enten på grunn av dens historiske relevans, dens innvirkning på dagens samfunn eller dens innflytelse på et bestemt område, har Fylkesvei 5623 blitt et tema for debatt og refleksjon. Gjennom årene har det vært gjenstand for studier, diskusjon og analyser, noe som har gjort det mulig for oss å få en dypere og mer fullstendig visjon av Fylkesvei 5623. I denne artikkelen vil vi utforske ulike aspekter knyttet til Fylkesvei 5623, og forsøke å forstå dens betydning og relevans i den nåværende konteksten.
Fylkesvei 5623 | |||
---|---|---|---|
Bakka med Bakka kirke | |||
Strekning | |||
Bakka–Gudvangen, Aurland | |||
Data | |||
Lengde | 4,7 km | ||
Status | fylkesvei | ||
Fylke | Vestland | ||
Tilstøtende riksveier | |||
Fylkesvei 5623 går mellom Bakka og Gudvangen i Aurland kommune. Veien går langs Nærøyfjordens vestside.
Veien mellom Gudvangen og Bakka ble først bygd som kjerrevei i perioden 1854–1856. I 1928 fikk kjerreveien til Bakka og en ridevei mellom Bleiklindi og Styvi på østsiden av Nærøyfjorden status som fylkesvei, faktisk den første i Sogn og Fjordane. Først i 1978 ble det bygd bilvei til Bakka. Veien var imidlertid svært utsatt for ras, og var ofte stengt. Bakkatunnelen ble åpnet 28. september 2001 etter 16 måneders byggetid, og gjorde veien tryggere.
Frem til 2019 hadde veien betegnelsen fylkesvei 241 (Sogn og Fjordane).
Fetagata
|
|
||||
|
|
|