I dagens verden har LOT Polish Airlines fått enestående relevans. Enten som hovedperson på den politiske scenen, som et sentralt tema i akademiske debatter eller som kulturfenomen, har LOT Polish Airlines klart å fange oppmerksomheten til et bredt spekter av samfunnet. Dens innflytelse strekker seg til forskjellige områder, fra økonomien til folks daglige liv. I denne artikkelen vil vi utforske de ulike fasettene til LOT Polish Airlines, analysere dens innvirkning på ulike aspekter av moderne liv og undersøke årsakene bak dens økende relevans.
LOT Polish Airlines (Polskie Linie Lotnicze LOT) er et polsk flyselskap. Selskapet ble stifet 1. januar1929, da samtlige flyselskaper det året ble fusjonert inn til et nytt statlig selskap. Selskapets første internasjonale flyvning gikk til București i året 1930. Deretter satte LOT opp ruter til Athen, Helsingfors og Beirut.
I 2004 forsøkte LOT å få innpass på markedet for billige flybilletter ved å opprette datterselskapet Centralwings.
Den første flyvningen fant sted på ruten Warszawa – London i 2005. Selskapet fløy ruter fra Polen til en rekke europeiske byer. På grunn av lav lønnsomhet besluttet styret å nedlegge Centralwings i 2009.
Flåte
LOT Polish Airlines flåte består av disse flyene 2015:
Trenger oppdatering: Denne artikkelen eller seksjonen er ikke oppdatert med ny utvikling eller ny informasjon. Du kan hjelpe Wikipedia med å oppdatere den.
Selskapet har codeshare-avtaler med følgende selskaper (april 2007):
United Airlines (Boston, Chicago, Miami, Denver, Phoenix, Dallas, Houston, New York, Indianapolis, Los Angeles, Sacramento, San Francisco, Seattle, Minneapolis/St Paul, Detroit, Tampa, Las Vegas, Washington D.C., Portland OR, St Louis, New Orleans, Kansas City, Cleveland, Cincinnati, Philadelphia, Pittsburgh, Atlanta, San Diego, Orlando, Fort Lauderdale, Charlotte, Salt Lake City)