Voith Maxima
Voith Maxima
Wiki90
Wiki90: Encyklopedia stylu lat 90. w Internecie
|
|
|
|
Voith Maxima
Dzisiaj porozmawiamy o Voith Maxima, temacie, który przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie. Voith Maxima to fascynujący temat, który wywołał wielką debatę w dzisiejszym społeczeństwie. Od wpływu na historię po dzisiejsze znaczenie Voith Maxima wywołał niekończące się pytania i refleksje. W tym artykule zbadamy różne aspekty Voith Maxima, od jego początków po możliwe konsekwencje w przyszłości. Niezależnie od tego, czy jesteś ekspertem w tej dziedzinie, czy po prostu chcesz dowiedzieć się więcej na ten temat, ten artykuł jest dla Ciebie. Przygotuj się więc na zanurzenie się w ekscytującym świecie Voith Maxima i odkryj wszystko, co ten motyw ma do zaoferowania.
 Voith Maxima 40 CC | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy | |
| Układ osi | |
| Wymiary | |
| Masa służbowa | |
| Długość | |
| Średnica kół | |
| Napęd | |
| Trakcja | |
| Typ silników | |
| Pojemność zbiorników paliwa | |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa | |
| Maksymalna siła pociągowa |
519 kN |
| Rodzaj przekładni | |
| Maksymalna prędkość eksploatacyjna | |
| Nacisk osi na szyny |
21 t |
| System hamulca |
Oerlikon+ED |
| Parametry użytkowe | |
| Sterowanie wielokrotne |
brak |
| System ogrzewania |
brak |
| Rozstaw szyn | |
| Minimalny promień łuku | |
Voith Maxima 30 CC/40 CC – rodzina towarowych lokomotyw z silnikiem Diesla. Wyprodukowano 19 lokomotyw.
Konstrukcja
Pudło lokomotywy powstało w całości ze stali. Spalinowóz posiada dwie znormalizowane klimatyzowane kabiny maszynisty, w których znajdują się: fotele maszynisty i pomocnika, ergonomiczny pulpit i wyposażenie socjalne. Lokomotywę napędza czterosuwowy silnik spalinowy ABC 16VDZC o mocy 3600 kW lub ABC 12VDZC o mocy 2750 kW. Poprzez zastosowanie przekładni LS640 reU2 z turbosprężaniem jest możliwe wykorzystanie właściwości trakcyjnych pojazdu oraz kontrola każdego z wózków, co minimalizuje poślizg. W pojeździe zastosowano hamulce pneumatyczne Oerlikona oraz hamulce elektrodynamiczne.
Modele
Voith oferował 2 warianty tej lokomotywy: najmocniejsza wersja to Maxima 40CC o mocy 3600 kW, przeznaczona dla operatorów ciężkich pociągów towarowych o masie do 3000 ton. Słabsza wersja Maximy- 30CC o mocy 2750 kW, przeznaczona jest głównie dla przewoźników prowadzących pociągi towarowe do 2500 ton lub przewoźników pasażerskich. Lokomotywy montowano w zakładach przy Kanale Kilońskim w Kilonii Lokomotywa zdobyła Red Dot Design Award, stanowiącą międzynarodową nagrodę w dziedzinie wzornictwa.