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Estação Ana Rosa

No artigo que apresentamos a seguir, queremos nos aprofundar no fascinante mundo de Estação Ana Rosa. Nesta linha, exploraremos as suas origens, a sua evolução ao longo do tempo e a sua importância na sociedade atual. Estação Ana Rosa tem sido objecto de debate e estudo por especialistas de diversas disciplinas, que têm fornecido conhecimentos valiosos que nos permitem compreender melhor a sua influência nas nossas vidas. Através deste artigo, convidamos você a refletir sobre Estação Ana Rosa e descobrir aspectos que talvez você não soubesse sobre este tema.

Ana Rosa
Estação Ana Rosa
Plataforma da Linha 2-Verde
Uso atual Estação de Metrô Estação de metrô
Proprietário Governo do Estado de São Paulo
Administração Metrô de São Paulo
Linhas Azul
Verde
Sigla ANR
Posição Subterrânea
Plataformas (Central)
(Central)
Serviços Elevador Acesso à deficiente físico
Informações históricas
Inauguração 17 de fevereiro de 1975 (49 anos)
(Linha 1)
12 de setembro de 1992 (31 anos)
(Linha 2)
Projeto arquitetônico Silvio Barros Sawaya (Linha 1) e

Roberto McFadden (Linha 2)

Endereço Rua Vergueiro, 505 - Vila Mariana
Próxima estação
Sentido Tucuruvi
Sentido Jabaquara
Ana Rosa
Sentido Vila Madalena
Sentido Vila Prudente
Ana Rosa

A Estação Ana Rosa é uma estação do Metrô de São Paulo localizada no centro da Vila Mariana.

Faz a integração da Linha 1–Azul com a Linha 2–Verde.

A estação da Linha 1–Azul foi inaugurada oficialmente em 17 de fevereiro de 1975, e a da Linha 2–Verde foi inaugurada em 12 de setembro de 1992.

Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência física com a utilização de plataforma de elevação inclinada. A estação está integrada com Terminal de Ônibus Urbano e Estacionamento.

A estação possui este nome pois vem de Dona Ana Rosa de Araújo Galvão, que doou sua herança para a criação do Instituto Dona Ana Rosa, que cuidava de crianças abandonadas, depois o nome foi dado ao largo Dona Ana Rosa.

Demanda média da estação

A estação tem um número de entradas de 39 mil passageiros por dia, sendo que 33 mil deles vão para a Linha 1–Azul, e os apenas seis mil restantes, escolhem a Linha 2–Verde.

Características

Estação subterrânea de integração da Linha 1–Azul e da Linha 2–Verde.

Composta por mezanino de distribuição e uma plataforma central para cada linha com estrutura em concreto aparente.

Capacidade de até 40 000 passageiros por dia.

Área construída de 9 220 m² (Linha 1–Azul) e 6 013 m² (Linha 2–Verde).

Obras de arte

  • "Engates Laterais", Glauco Pinto de Moraes, pintura (1992), tela e tinta a óleo (1,90 x 2,40 m), instalada na plataforma.
  • "Figuras", Lygia Reinach, escultura (1992), barro queimado, 80 peças de 1,70 m de altura, instaladas no mezanino.
  • "A Sagração da Primavera", Luiz Gonzaga Mello Gomes, painel/escultura (1999),(2,20 x 4,50 m), instalado no mezanino.

Tabelas

Linha Terminais Inauguração Comprimento (km) Estações Duração das viagens (min) Funcionamento (*)
1
Azul
TucuruviJabaquara 14 de setembro de 1974 20,2 23 47 Diariamente, das 4h40 à 0h32; Sábados até a 1 hora de domingo
2
Verde
Vila MadalenaVila Prudente 25 de Janeiro de 1991 14,7 14 28 Diariamente, das 4h40 à 0h24; Sábados até a 1 hora de domingo
Sigla Estação Inauguração Capacidade Integração Plataformas Posição Notas
ANR Ana Rosa 17 de fevereiro de 1975 (Linha 1–Azul) e 12 de setembro de 1992 (Linha 2–Verde) 40 mil passageiros hora/pico Entre as Linhas 1–Azul e 2–Verde, e com o Bilhete Único da SPTrans Centrais Subterrânea Estação com estrutura de concreto aparente
Layout da via
(sentido Tucuruvi)
Plataforma
(sentido Jabaquara)

Precedido por
Paraíso
Distância: 702 metros
Linha 1–Azul do Metrô
Ana Rosa
Sucedido por
Vila Mariana
Distância: 973 metros
Precedido por
Paraíso
Distância: 706 metros
Linha 2–Verde do Metrô
Ana Rosa
Sucedido por
Chácara Klabin
Distância: 1.526 metros
Layout da via
(sentido Vila Madalena)
Plataforma
(sentido Vila Prudente)

Referências

  1. Kássio Massa (15 de março de 2018). «Existe Arquitetura no subsolo! - As estações subterrâneas da Linha1-Azul do metrô paulistano em desenhos». Revista Viés Arquitetônico. Consultado em 5 de fevereiro de 2019 
  2. Alexandre Seixas e Renato Anelli (janeiro de 2008). «Arquitetura, cidade e transportes». Revista AU, edição 166. Consultado em 5 de fevereiro de 2019 
  3. a b c d e f Metrô de São Paulo. «Estação Ana Rosa». Consultado em 1 de abril de 2019 
  4. Demanda média da estação e outras estações do Metrô
  5. a b c «Roteiro de Arte do Metrô de São Paulo» 

Ligações externas