Wiki90.com

Wiki90: Enciclopedia stilului anilor 90 pe web

Scufundă-te în Wiki90, enciclopedia online care surprinde spiritul anilor 90. Cu un design care amintește de primele zile ale Internetului și un depozit bogat de cunoștințe, Wiki90 este portalul tău către nostalgie și învățare. Descoperă și retrăiește online momente emblematice dintr-o epocă de neuitat!

Mahonă

Astăzi, subiectul Mahonă este de maximă importanță și a captat atenția a milioane de oameni din întreaga lume. Fie datorită impactului său asupra societății, a relevanței sale astăzi, fie pur și simplu datorită istoriei sale fascinante, Mahonă a reușit să devină un subiect de dezbatere constantă. De la începuturile sale și până la posibilele sale repercusiuni în viitor, Mahonă s-a dovedit a fi un subiect interesant care merită să fie explorat în profunzime. Pe parcursul acestui articol, vom aprofunda diferitele aspecte ale Mahonă, analizând originile, evoluția și posibilele scenarii viitoare.

O mahonă poate fi :

  • În general, o ambarcație rezistentă, maritimă sau fluvială, de dimensiuni mai mici decât șlepul, folosită în alimbări și mahonare, mai ales pe estuarele fluviilor cu maree. Pe Dunăre li se mai spunea și „bolozane” (există un tablou de Francisc Șirato reprezentînd bolozane).
Mahone rusești atacând Constantinopolul în anul 941, manuscrisul lui Ioan Skylitzes.
Marcă poștală înfățișand mahone dunărene cu vâsle și pânze, pictură de Jean Alexandru Steriade.
  • La gurile Dunării și în Marea Neagră, o ambarcație asemănătoare cu lotca, dar mai mare, încăpătoare, largă și capabilă de a rezista talazurilor mării. În acest sens, mahona (Μαχώνη în manuscrisul lui Ioan Skylitzes) este atestată încă din sec. X.

Descriere

O mahonă pontică armenească în 1995.

În manuscriptul lui Ioan Skylitzes, termenul grecesc Μαχώνη (mahoni) provine de la verbul μάχη (mahi, lupta) ; cuvântul a fost preluat în limbile turcă (mavuna, mavna), arabă (mā'unǎh ), italian (maona), română (mahonă), bulgară, rusă și ucraineană (Махонъ). În Marea Neagră, desemnează mari bărci maritime late, cu fondul plat, cu vîsle, cu catarge și vele amovibile, destinate transportului războinicilor și armamentului lor. Precum și lotca, mahona tradițională avea prova și pupa ridicate, pentru a rezista talazurilor, iar pe cele două borduri se puteau agăța scuturile.

Mahona corespunde parțial cu lighter-ul din limba engleză și cu barge-a din limba franceză, dar termenul englez lighter („de ușurare”) indică mai mult folosirea decât tipul navei: prin lighter se înțeleg simultan tipuri diferite de ambarcații utilizate în alimbare: mahona, șalanda, șlep-pontonul, șlepul, ceamul, pletina ș. a.

Existau tipuri de mahone fluviale denumite în limba română „bolozane” care se remorcau cu boi sau cai, și uneori se manevrau cu ajutorul unor vele amovibile, unor vâsle lungi și al unor prăjini proptite de fundul apei. Folosite ca bolozane dunărene, transportau mărfurile până în portul de destinație, pe distanțe lungi. Mahonele portuare și maritime efectuau transporturi scurte (mahonare) legate de obicei de încărcarea sau descărcarea navelor aflate în rade, dane sau bazine, dar neputând accede direct la cheu.

Vezi și

Bibliografie

  • Comandor Eugen Bejan (coordonator), Dicționar Enciclopedic de Marină, Ed. Societății Scriitorilor Militari, București 2006, ISBN: 973-87341-7-7
  • Lexicon maritim englez-român, Ed. Științifică, București, 1971