Wiki90: Web'de 90'ların Stil Ansiklopedisi
Bugünkü yazımızda son yıllarda büyük önem kazanan bir konu olan Türk Hava Yolları'nın 835 sefer sayılı uçuşu'i inceleyeceğiz. Türk Hava Yolları'nın 835 sefer sayılı uçuşu hem uzmanların hem de meraklıların dikkatini çekerek çeşitli alanlarda tartışmalara ve tartışmalara yol açtı. Türk Hava Yolları'nın 835 sefer sayılı uçuşu, endüstri üzerindeki etkisinden toplum üzerindeki etkilerine kadar, etrafımızdaki dünyayı daha iyi anlamak isteyenlerin ilgi odağı haline geldi. Bu makale boyunca Türk Hava Yolları'nın 835 sefer sayılı uçuşu'in birçok yönünü yakından inceleyeceğiz, zaman içindeki gelişimini ve farklı bağlamlardaki etkisini analiz edeceğiz. Türk Hava Yolları'nın 835 sefer sayılı uçuşu hakkında heyecan verici bir keşif ve düşünme yolculuğuna çıkmaya hazırlanın.
Özet | |
---|---|
Tarih | 23 Eylül 1961 |
Olay türü | İniş sırasında çok alçaktan uçmak |
Bölge | Karanlıktepe Ankara Türkiye |
Hava taşıtı | |
Kalkış | Lefkoşa Uluslararası Havalimanı, Lefkoşa |
Destinasyon | Esenboğa Havalimanı, Ankara |
Yolcu sayısı | 25 |
Mürettebat | 4 |
Yaralı sayısı | 1 yolcu |
Ölü sayısı | 28 (4 mürettebat, 24 yolcu) |
Kurtulanlar | 1 yolcu |
Hava taşıtı modeli | Fokker F27 Friendship |
İşletmeci | Türk Hava Yolları |
Sefer sayısı | TK-835 |
Kuyruk numarası | TC-TAY |
Türk Hava Yolları'nın 835 sefer sayılı uçuşu, 23 Eylül 1961 tarihinde Lefkoşa Uluslararası Havalimanı (NIC) (Şu an kullanılmıyor) Ankara (ESB/LTAC) uçuşunu yapan Fokker F27 Friendship 100 tipi TC-TAY kuyruk numaralı Türk Hava Yolları'nın uçağı Karanlıktepe, Ankara'da düşmesidir.
Uçakta 25 yolcu vardı. Aralarında Ord. Prof. Dr. Muzaffer Şenyürek'in de bulunduğu 24 kişi öldü, 1 kişi sağ kurtuldu.
Kazanın muhtemel nedeni "Havaalanına yaklaşırken uçak normal paterndeydi ve normal yüksekliğin altındaydı".
|display-yazarlar=Dr. Aydın Sayılı
(yardım)