Wiki90
Wiki90: 90-luvun tyylitietosanakirja verkossa
|
|
|
|
Futura – Tuntematon
Nykyään Futura – Tuntematon:stä on tullut kaikenikäisten ja -ammattilaisten ihmisten yleinen kiinnostava aihe. Nuorista opiskelijoista eri alojen ammattilaisiin Futura – Tuntematon on kiinnittänyt ihmisten huomion ympäri maailmaa. Kulttuuriset ja maantieteelliset rajat ylittävällä vaikutuksella Futura – Tuntematon on osoittautunut relevantiksi ja merkittäväksi aiheeksi nyky-yhteiskunnassa. Keskustelun Futura – Tuntematon:stä kasvaessa on tärkeää tutkia sen eri puolia ja seurauksia eri opinto- ja käytännön aloilla. Tässä artikkelissa perehdymme Futura – Tuntematon:n maailmaan ja tutkimme sen vaikutusta jokapäiväiseen elämään, populaarikulttuuriin ja globaaliin kehitykseen.
| Futura – Tuntematon | |
|---|---|
 |
|
| Nimi | Futura – Tuntematon |
| Tekijä | Martti Aiha |
| Valmistumisvuosi | 1986 |
| Taiteenlaji | tilateos |
| Korkeus | 363 cm |
| Leveys | 290 cm |
| Syvyys | 112 cm |
| Sijainti | Linja-autoaseman edustalla vuoden 2023 syksyyn saakka, jolloin poistettu. |
| Paikkakunta | Oulu |
| Koordinaatit | 65°0'36.0"N, 25°29'6.0"E |
Futura – Tuntematon oli Martti Aihan vuonna 1986 valama valkobetoninen veistos. Veistoksen mitat ovat 363 cm × 290 cm × 112 cm.
Futura – Tuntematon oli ensimmäisen kerran esillä vuonna 1986 Helsingin Juhlaviikkojen ja Helsingin taiteilijaseuran järjestämässä ympäristötaidetapahtumassa Concrete, Experimental Environment, johon näyttelytoimikunta oli kutsunut viisi ulkomaalaista ja viisi suomalaista taiteilijaa. Taiteilijoille oli arvottu teospaikat eri puolilta Helsingin kantakaupunkia. Betoniteollisuus toimi tapahtuman sponsorina, ja siksi teokset oli toteutettava betonista. Martti Aiha sai arvonnassa Rautatieaseman ja Hotelli Vaakunan välisen liikennekolmion. Martti Aiha luonnehti Taide-lehdessä 6/1986 tähän paikkaan toteuttamaansa teosta seuraavasti:
”Alue on Helsingin perusrytmin ehkä keskeisin paikka. Liikenne, ihmisten kävely, valot, äänet, vuorokauden aikoihin sitoutunutta tietoista ja tiedostamatonta liikettä. Veistos on koottu tästä liikkeen ja rytmin perusmassasta ja on saanut nimensä: ”Futura – Tuntematon.”
Vaiheet Oulussa
Veistos oli toisen kerran esillä Oulun veistoskatu -näyttelyssä kävelykatu Rotuaarilla 18. heinäkuuta – 20. syyskuuta 1987, josta se hankittiin Oulun kaupungin kokoelmiin. Muut vuoden 1987 Oulun veistoskatu -näyttelyyn kutsutut kuvanveistäjät olivat: Radoslav Gryta, Veikko Hirvimäki, Kari Huhtamo, Pekka Kauhanen, Laila Pullinen, Terho Sakki, Hannu Siren, Ossi Somma ja Nina Terno.
Veistoksen sijoituspaikaksi suunniteltiin kävelykatu Rotuaaria, mutta kuvataidelautakunta ja kaavoitusosasto siirsivät sen Oulun linja-autoasemalle Vaaran kaupunginosaan tammikuussa 1988. Sekä taiteilija että veistoskatutoimikunta valittivat päätöksestä, mutta kaupunginhallitus päätti syksyllä 1989, että veistos jää linja-autoaseman tuntumaan.
Oulun taidemuseo poisti huonokuntoisen veistoksen vuonna 2023.
Kirjallisuutta
- Heikinheimo, Risto: 10 betonista viestiä. Taide 6/1986, s. 18–25.
- Helaakoski Anne: Futuran kolme vuosikymmentä. Kaleva 30.10.2016 K2, s. 34–35.
- Veistoskatu Sculpture Street. Näyttelyluettelo, Oulu 1987.
Lähteet
- ↑ a b c Futura – Tuntematon, 1986 Oulun taidemuseo – julkiset ulkoveistokset. 1.12.2003. Oulun Taidemuseo. Viitattu 16.7.2017.
- ↑ Veistoskatu Sculpture Street, Oulu 18.7.–20.9. 1987, näyttelyluettelo 1987 Oulu
- ↑ Niskasaari, Elina: Futura-taideteos häviää Raksilasta – yli 30 vuotta linja-autoasemalla seisseen veistoksen kuntoa on kartoitettu vuosien varrella useasti Kaleva. 17.10.2023. Oulu: Kaleva365 Oy. Viitattu 18.10.2023.
| Puistot ja nähtävyydet | |
|---|---|
| Museot | |
| Rakennukset ja alueet | |
| Patsaat ja veistokset |