Wiki90: 90-luvun tyylitietosanakirja verkossa
Tässä artikkelissa tutkimme Oulun linja-autoasema:n aihetta perusteellisesti ja analysoimme sen eri puolia ja asiaankuuluvia näkökohtia. Sen alkuperästä ja kehityksestä sen vaikutuksiin nykypäivän yhteiskuntaan perehdymme historiaan ja sen merkitykseen eri yhteyksissä. Lisäksi tarkastelemme alan asiantuntijoiden mielipiteitä ja näkökulmia sekä Oulun linja-autoasema:stä suoraan vaikuttaneiden kokemuksia. Laajan ja monialaisen lähestymistavan avulla pyrimme valaisemaan tätä erittäin tärkeätä aihetta ja tarjoamaan lukijalle täydellisen ja rikastuttavan näkemyksen.
Oulun linja-autoasema sijaitsee Oulun keskustassa, Vaaran kaupunginosassa lähellä Raksilaa. Linja-autoasemalta on kävely-yhteys rautatien alikulkutunnelin kautta Oulun rautatieasemalle ja asemalaiturille. Asemarakennuksessa ei ole enää lipunmyyntiä, lipunmyynti on sijoitettu Matkahuollon pakettipalveluiden kanssa samaan rakennukseen. Rakennuksessa toimii kuitenkin kahvila.
Linja-autoasema on Oulun kautta kulkevan kauko- ja seutuliikenteen solmukohta. Lähtölaitureita on kolmetoista, joista laiturit 2–10 ovat käytössä. Useat paikallisliikenteen linja-autot kulkevat linja-autoaseman edustan linja-autopysäkin kautta.
Oulun linja-autoasema rakennettiin alun perin Torinrantaan nykyisen Autorannan pysäköintialueen paikalle vuonna 1937. Oulun kaupunginhallitus päätti jo vuonna 1963 uuden aseman rakentamisesta, mutta uusi nykyinen linja-autoasema otettiin käyttöön vasta marraskuussa 1983. Nykyään linja-autoasema on saanut paljon arvostelua osakseen sen vanhasta, rappeutuneesta kunnosta, johon ei ole enää luvassa peruskorjausta.
Linja-autoasemarakennuksen vierellä sijaitsee Martti Aihan veistos Futura – Tuntematon.