Wiki90: 90-luvun tyylitietosanakirja verkossa
Tässä artikkelissa puhumme Vihreäsaari:stä, aiheesta, joka on ollut keskustelun ja keskustelun aiheena pitkään. Vihreäsaari on aihe, joka on herättänyt uteliaisuutta ja synnyttänyt ristiriitaisia mielipiteitä eri alueilla. Sillä ei ole väliä, oletko alan asiantuntija vai oletko vain kiinnostunut oppimaan lisää siitä, tämä artikkeli antaa sinulle yksityiskohtaista ja asiaankuuluvaa tietoa Vihreäsaari:stä. Tutkimme Vihreäsaari:een liittyviä eri näkökohtia sen historiasta ja kehityksestä sen vaikutuksiin nykypäivän yhteiskuntaan. Lisäksi tarkastelemme joitain eri näkökulmia Vihreäsaari:n ympärillä ja miten sitä on lähestytty eri yhteyksissä. Valmistaudu uppoutumaan Vihreäsaari:n kiehtovaan maailmaan ja tutustu kaikkeen, mitä tällä teemalla on tarjota!
Vihreäsaari | |
---|---|
Vihreäsaaren satama keväällä 2020. |
|
Kaupungin kartta, jossa Vihreäsaari korostettuna. |
|
Kaupunki | Oulu |
Suuralue | Tuiran suuralue |
Kaupunginosa nro | 54 |
Väkiluku | 0 31.12.2022 |
Työpaikkoja | 8 kpl (31.12.2011) |
Osa-alueet | Vihreäsaari |
Postinumero(t) | 90510 |
Vihreäsaari – Oulun murteella ja usein myös kartoissa Vihriäsaari – on saari ja Oulun kaupunginosa, joka sijaitsee Oulujoen suistossa keskustan länsipuolella. Vihreäsaaressa ei ole lainkaan vakituista asutusta. Vihreäsaaressa sijaitsevat vuonna 1963 avattu Oulun öljysatama sekä eri yhtiöiden öljy- ja polttoainevarastot.
Vihreäsaari on osin keinotekoinen saari, joka tehtiin yksinomaan sataman ja öljyvarastojen rakentamista varten. Saaren erottaa Oritkarista ja Nuottasaaresta Rommakonväylä-niminen kapea salmi, jota pitkin pääosa Oulujoen virtaamasta laskee Perämereen. Johteensalmi erottaa Vihreäsaaren Hietasaaresta.
Vihreäsaaren liikenne on nykyisellään hiipumassa, pääasiassa öljy- ja polttoainevarastojen siirtyessä muualle. VR lopetti öljyvaraston käytön keväällä 2007. Toppilan rautatieasemalta johti Vihreäsaareen kaupungin omistama vuonna 1971 liikenteelle avattu sivurata, jolla päivystäjäjunia liikennöi aiemmin VR Cargo (nyk. VR Transpoint). Raide suljettiin liikenteeltä keväällä 2007 lukuun ottamatta kesäviikonloppuina harrastajien ajamaa lättähattumuseojunavuoroa, ja se purettiin kokonaan syksyllä 2010.
Vihreäsaaressa sijaitsi kaksi tuulivoimalaa, joista suurempi oli vuonna 2006 Suomen suurin tuulivoimala: 3 MW:n tehoinen WinWind 3, joka otettiin käyttöön 20. kesäkuuta 2005. Voimalat purettiin vuonna 2015, mutta niiden tilalle on tulossa kaksi uutta voimalaa.