Vectron

I den här artikeln kommer vi att ta upp ämnet Vectron med syftet att utforska dess olika aspekter och fördjupa oss i dess innebörd och relevans idag. Vectron är ett ämne som har väckt intresse hos experter och allmänheten, på grund av dess inverkan på olika aspekter av det dagliga livet. Genom historien har Vectron spelat en avgörande roll i samhället, och dess inflytande är fortfarande betydande idag. Genom denna artikel kommer vi att försöka belysa de olika aspekterna av Vectron, genom att analysera dess utveckling över tid och dess relevans i den samtida världen.

193 "Vectron"
Siemens Vectronlok i Stockholm
Fordonstyp	Ellok
Tillverkningsår	2010-2018
Byggt antal	>350
Tillverkare	Siemens AG
Axelföljd	Bo'Bo'
Längd (över buffert)	18 980 mm
Spårvidd	1 435 mm (normalspår)
Drivmedel	el / diesel s.k. "last mile"
Transmission	Elektrisk
Effekt	6 400 kW
Största tillåtna hastighet	200 km/t
Tjänstevikt	90 t
Operatörer	Railpool, Snälltåget Hector Rail

Vectron är en loktyp, som under 2010 presenterade den tyska koncernen Siemens AG som en ny loktyp i den så kallade EuroSprinter-familjen. Denna lokserie fick namnet Vectron och beteckningen 193. Loktypen kunde erbjudas i olika varianter och har en toppfart på 200 km/t. Samma år beställde Railpool sex lokomotiv för att användas i Österrike och Tyskland. 2012 provkördes ett av Siemens provlok i Sverige för att få den godkänd för trafik. Skandinaviska Jernbanor hyrde i december 2013 två lok av Railpool som kom att användas i Blå Tåget. Sedan 2016 leasar Transdev tre stycken Vectron som dragkraft för deras kommersiella tåg, Snälltåget. Hector Rail har köpt 20 st lok för användning i sina godståg.

Källor

^ ”Lokguide - Ellok 193/243 - järnväg.net” (på svenska). www.jarnvag.net. http://www.jarnvag.net/lokguide/193. Läst 8 maj 2018.
^ ”CLASS 243 – MULTIFUNCTIONAL HIGH TECH PERFECTION – Hector Rail (på engelska)”. Arkiverad från originalet den 9 oktober 2021. https://web.archive.org/web/20211009154515/https://www.hectorrail.com/locomotives/class-243-vectron/. Läst 9 oktober 2021.

Externa länkar

193 på Järnväg.net

Se även

v • r Svenska fordonstyper på järnväg

Ellok	141 • 142 • 143 • 161 • 185 • 193 • 241 • 242 • 441 • Bg • Bk • Br • Bs • Bt • D • Da • Dm • Dm3 • El13 • El16 • F • Ha • Hb • Hc • Hd • Hg • Hg2 • Iore • Ma • Mb • Mg • Oa • Ob • Oc • Od • Oe • Of • Of2 • Of3 • Pa • Pb • Qa • Qb • Ra • Rb • Rc • Rd • Re • Rm • Rz • Ua • Ub • Uc • Ud • Ue • Uf • Z • Öa • Öb • Öc • Öd

Ellok 891 mm	Bap • Bbp • Bcp • Bdp

Diesellok	261 • 921 • 941 • 942 • Di3 • Di8 • G 1206 • T21 • T22 • T23 • T31 • T41 • T42 • T43 • T44 • T45 • T46 • T51 • T66 • T68 • Tb • Tc • Td • TME • TMX • TMY • TMZ • V • V3 • V4 • V5 • V10 • V11 • Z • Zs • Zö • Z3 • Z4 • Z5 • Z65 • Z66 • Z67 • Z68 • Z70/Z71

Diesellok 891 mm	Tp • T2p • Z4p • Z6p

Ånglok	A (1863) • A (1906) • A2 • A/A2/A3/A5 • B (1856) • B (1909) • Ba/OKc • B2 • B3 • B4 • Cc • C3 • D/Da/Db • E/E2 • E3/E4 • E6 • E8 • E9 • E10 • F (1863) • F (1914) • Ga/G2/G3 • G4 • G5/Gb • G6/Gb2 • G7 • G8/G9 • G10/N3 • G11 • H/OKa/A3 • H3/A6/A7 • H3s/A8 • J • Kd • M3s/E11 • L • M/Ma/Mb/Mc/Md • M3/E12 • M3a • M3b • M3t • N/Na • Na (TGOJ) • N2 • N3 • R • Sa • S1 • S2/Sb • Ta/Tb/B5 • W • Y3/S10 • Y3a • Åt

Ånglok 891 mm	Gp • Stortyskarna

Elmotorvagnar	C10 • C16 • X1 • X2 • X2K • X3 • X5 • X6 • X7 • X8 • X9 • X10 • X11 • X12 • X14 • X15 • X16 • X17 • X20-X23 • X31 • X32 • X40 • X50-X55 • X60 • X61 • X62 • X74 • X420 • ER1 • Zefiro Express

Elmotorvagnar 891 mm	X2p • X3p • X4p • X7p • X9p • X10p • X15p

Dieselmotorvagnar	Yo1 • Y1 • Y2 • Y3 • Y4 • Y6 • Y7 • Y8 • Y31 • Y32 • Y41

Fordon för spårvidd 1067 mm	Z4t • YCo4t • YBo5t

Dieselmotorvagnar 891 mm	Yp/Yop/Yo1p • YCo4p • YCo5p

Wiki90.com

Vectron

Källor

Externa länkar

Se även

Enciclo

Wikious

Sapientia

Scientia

Boobota

Anandapedia

Sagapedia

Wikithot