Wiki90: stijlencyclopedie uit de jaren 90 op internet
Grand Prix Formule 1 van China 2014
In dit artikel gaan we het onderwerp Grand Prix Formule 1 van China 2014 onderzoeken en hoe dit verschillende aspecten van de samenleving heeft beïnvloed. Sinds zijn opkomst heeft Grand Prix Formule 1 van China 2014 de aandacht getrokken van miljoenen mensen over de hele wereld, wat debatten en controverses heeft veroorzaakt over de relevantie en gevolgen ervan. In de loop van de tijd heeft Grand Prix Formule 1 van China 2014 zijn invloed aangetoond op uiteenlopende terreinen als economie, politiek, cultuur en technologie, en zijn aanwezigheid blijft een drijvende kracht die de loop van de geschiedenis en de menselijke ontwikkeling bepaalt. Door deze analyse zullen we de vele aspecten ontdekken die het fenomeen Grand Prix Formule 1 van China 2014 en de betekenis ervan vandaag de dag articuleren.
Voor het DRS-systeem worden, in tegenstelling tot 2013, twee detectiepunten gebruikt. Het eerste meetpunt ligt in bocht 12, waarna de achtervleugel op het rechte stuk tussen bocht 13 en 14 open mag. Het tweede meetpunt voor bocht 16 en het DRS-systeem mag gebruikt worden op het rechte stuk op start-finish. Als een coureur hier binnen een seconde achter een andere coureur rijdt, mag hij zijn achtervleugel open zetten op het rechte stuk op start-finish en tussen de tweede en de derde bocht.
Na afloop van de vorige race kreeg Lotus-coureur Pastor Maldonado een straf van vijf startplaatsen voor deze race vanwege het veroorzaken van een aanrijding met de Sauber van Esteban Gutiérrez, die door de aanrijding een koprol maakte en uitgeschakeld werd. Aangezien hij door een probleem met zijn motor niet kon deelnemen aan de kwalificatie, heeft dit geen invloed gehad op zijn startpositie.
Race
De race werd ook gewonnen door Lewis Hamilton, wat zijn derde overwinning van het seizoen was. Nico Rosberg eindigde als tweede, waardoor het de derde 1-2 finish van dit seizoen was van Mercedes. Fernando Alonso behaalde met een derde plaats het eerste Ferrari-podium van het jaar. Daniel Ricciardo werd vierde, nadat zijn teamgenoot Sebastian Vettel, die vijfde werd, de opdracht kreeg om hem voorbij te laten. Nico Hülkenberg eindigde de race op een sterke zesde plaats voor Valtteri Bottas. Kimi Räikkönen eindigde in zijn Ferrari na een slechte kwalificatie op een achtste plaats. De laatste punten gingen naar Force India-coureur Sergio Pérez en Toro Rosso-coureur Daniil Kvjat.
Na afloop van de race bleek dat de finishvlag een ronde te vroeg werd gezwaaid. Hierdoor werd de stand aan het einde van ronde 54 de uitslag, in plaats van de stand aan het einde van ronde 56. Alleen Caterham-coureur Kamui Kobayashi moest hierdoor een plaats inleveren ten koste van de Marussia van Jules Bianchi.