Wiki90: stijlencyclopedie uit de jaren 90 op internet
Grand Prix Formule 1 van Monaco 2015
In dit artikel zullen we het onderwerp Grand Prix Formule 1 van Monaco 2015 diepgaand onderzoeken, waarbij we ingaan op de verschillende facetten ervan, het belang ervan in de hedendaagse samenleving en de relevantie ervan door de geschiedenis heen. We zullen de impact ervan op verschillende gebieden onderzoeken, van politiek en economie tot cultuur en technologie. Grand Prix Formule 1 van Monaco 2015 is een thema dat ons niet alleen in staat stelt de wereld om ons heen beter te begrijpen, maar ons ook uitnodigt om na te denken over onze rol daarin en onze overtuigingen en overtuigingen in twijfel te trekken. Door middel van een grondige analyse willen we licht werpen op een onderwerp dat niet alleen van academisch belang is, maar ook diepgaande implicaties kan hebben voor ons dagelijks leven.
Voor het DRS-systeem werd, net zoals in 2014, één detectiepunt gebruikt. Dit detectiepunt lag tussen de bochten Piscine en Rascasse, waarna het DRS-systeem op het rechte stuk van start/finish open mocht. Wanneer een coureur bij dit meetpunt binnen een seconde achter een andere coureur reed, mocht hij zijn achtervleugel open zetten.
Lotus-coureur Romain Grosjean kreeg na afloop van de kwalificatie een straf van vijf startplaatsen omdat hij zijn versnellingsbak moest laten vervangen. Carlos Sainz jr. gaf tijdens de kwalificatie geen gehoor aan het sein om naar de weegbrug te gaan en moet hierdoor voor straf uit de pitstraat starten.
Race
De race leek op een overwinning van Lewis Hamilton uit te draaien, maar nadat hij 64 ronden lang soeverein aan kop reed veroorzaakte een crash waarbij Max Verstappen en Romain Grosjean betrokken waren, een safety car situatie. Lewis Hamilton besloot om een pitstop te maken, terwijl Nico Rosberg en Sebastian Vettel door bleven rijden. Hamilton raakte hierdoor de leiding in de wedstrijd kwijt en moest hij genoegen nemen met de derde plaats, achter Rosberg, die voor de derde keer op een rij de Grand Prix van Monaco won, en Sebastian Vettel. Nadat de safety car van de baan was verdwenen, werd Kimi Räikkönen ingehaald door Daniel Ricciardo, die hem daarbij bijna in de vangrail duwde. Vervolgens moest Daniil Kvjat zijn teamgenoot Ricciardo voorbij laten, maar nadat dit tot niks leidde, gaf hij deze plaats in de laatste ronde weer terug, zodat Kvjat met een vierde plaats zijn beste Formule 1-resultaat ooit behaalde, terwijl Ricciardo als vijfde en Räikkönen als zesde eindigde. Sergio Pérez behaalde zijn beste resultaat van het seizoen met een zevende plaats, terwijl Jenson Button de eerste punten van het seizoen voor McLaren behaalde met een achtste plaats. Felipe Nasr eindigde voor Sauber op een negende plaats en Carlos Sainz jr. werd, ondanks dat hij uit de pitstraat moest starten, als tiende afgevlagd.
Voor zijn aanrijding met Romain Grosjean kreeg Max Verstappen vijf startplaatsen straf voor de volgende race.